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再过几天，微型客车和轻型客车（俗称“平头车”）要停止上牌了。在“平头车”大限的最后日子里，记者到我市主要的汽车销售点走了一遭，经销商们对于记者现在还打听有无“平头车”表现出不屑一顾。原来，“平头车”的“告别秀”在六七月之前就已经谢幕，原来的“平头车”已通过升级获得了新生。
记者在一些汽车销售点看到，无论是柳产的五菱，还是外地的长安、昌河、佳宝等，原来的平头上都伸长了“脑袋”，有的还长着一个突出的“鼻子”。从车的外表看，升级了的“高顶篷”，侧面、后面与过去的“平头车”差异不大，伸长的“头部”及突出的“鼻子”在人们不经意间会被误认为还是过去的“平头车”。西江路一销售点的老板“愤愤不平”地告诉记者，由于“平头车”马上停止上牌，很多顾客对何为“平头车”不了解，有时为了解释现在的新车型与过去的“平头车”有什么区别，颇费一番功夫，销售很受影响。
一位正在看车的顾客说，那些头部伸得不明显只是长出“鼻子”的新款车，他一开始确实还以为是过去的“平头车”加了保险杠，经工作人员详细介绍才知道，这个“鼻子”是车子自然长出的，而不是外加的“假鼻子”。记者查阅了多种品牌车子的资料，终于弄清这个“鼻子”与过去人们在“平头车”上外加的保险杠之不同，原来这个所谓的“鼻子”是吸能型保险杠，是与加强型底盘装配在一起的，可以承受来自多方位更大的冲击力，因此，这种车能够通过国家《关于正面碰撞成员保护的设计规则》（俗称安碰法规），不受停牌令限制。
对于“平头车”停止上牌后，原有用户的售后服务是否受影响问题，各种车子的销售人员均表示，肯定不会有影响，因为无论是长了“鼻子”的“高顶篷”，还是伸长了“头部”的“高顶篷”，在发动机系统、操纵系统、内饰系统等方面均与过去的“平头车”有一定的继承性，这就确保了原有“平头车”用户们比较关心的售后服务水平及各零部件的供应。
图一：现在符合“安碰法规”的新款“高顶篷”后面还像过去的样子。
本报记者 罗秋振
责编:柳州电信 |
