|
在柳钢，说起技改工程，很多人就会想到炼铁、转炉、烧结厂等主体单位，但在每一项技改工程中都少不了汽运公司职工挥洒的汗水，作为辅助单位，汽运公司承担了各项技改工程的土方外运、基础开挖和设备的运输重任。
今年2月，该公司接到拉运大型设备回转窑的任务。回转窑长9米、直径5.65米、重约60吨，拉这么个大家伙真难——公司没有现成的运输车辆，厂区内架设的管网高度低，道路狭窄。大伙分头行动：勘察、测量运输线路；查找资料，设计图纸；为了抢时间，5名电焊工连续工作超过12小时。经过12天的奋战，一辆长15.72米的特殊挂车改装完成，顺利地完成了回转窑的拉运工作。
去年底，该公司承担6号高炉土方外运工作，职工们白班接着中班不停地干，吃饭在工地，休息在工地，5天半挖出一条长约100米，宽约40米的通道。同时，投入运输机械30台辆，40多位人员，共外运土方35万立方米，创下了汽运公司的历史，也展现了汽运人敢打敢拼的工作作风。
高速线材厂、球团矿、220千瓦变电站、110平米烧结机、100吨转炉等技改工程的开挖和土方外运工作全由该公司搞“定”了。
今年，柳钢超亿元的技改工程就有4项，6号高炉投资2.6亿元、百吨转炉第一期工程投资4.8亿元、110平方米烧结机1.14亿、焦炉2亿元。技改工程热火朝天地进行着，汽运人也用辛勤的汗水，为技改工程保驾护航着。
柳州日报 赵忠军 张志军
责编:柳州电信 |
