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日前，本报从市规划局获悉，人民广场周边地区改造规划设计方案日前由北京清华城市设计研究院专家设计完成，经有关专家反复论证已初步确定，待报请市政府批准后即将分期实施。
从规划来看，被称为“城市客厅”的我市人民广场将面目一新。
范围陡增５倍 从封闭走向开放
2001年2月，在当时的条件下，市政府委托北京清华城市规划设计研究院开始进人民广场的改造设计工作。当时，广场的范围仅仅是八一路、五一路、解放北路及广场路四条路合围区域，其面积17.3公顷（约258亩），人民广场周边地区规划范围曾多次加以调整，这次初步确定的人民广场周边地区改造规划范围上有了很大扩展，规划总面积101公顷（约1515亩），东西扩展到滨江路，南边扩展到连塘路、文惠路，北边扩展到北站路、友谊路，规划范围扩大了5倍多。
同时，人民广场依托连塘路、友谊路、文惠路、广雅路、龙城路等城市中心街区，从真正意义上说的大广场，可将城市周边山水引入河北中心地段。
把“动感”引入城市 为龙城安装“绿肺”
南北商业轴——“动感之路”
广场作为鱼峰山-人民广场城市2公里南北主轴线的结束点，本次规划以人民医院改造后形成寓意城市之门的高层商务办公区为对景，以广场两侧的高层建筑为衬托，形成品字型的稳定空间格局，使从南到北的传统商业中心区-大型商业购物中心区、商务办公中心区、文化中心区的城市功能区序列达到高潮，使这条历史轴线获得新生。
东西文化轴——“文化长廊”
本次规划将广场东西两侧的柳侯公园和体育中心整体考虑，形成东西向文化轴，将滨江绿化带、沿湘桂铁路绿化带、体育中心、广场、柳侯公园、老地区行署、滨江广场串连在一起，形成城区内的东西2公里长的步行轴，可以集中展示柳州的城市文化历程，形成包括柳侯祠历史文化展示区、老行署的近代革命文化展示区、体育中心的体育文化展示区、沿铁路的近代工业文化展示区和滨江绿带的山水文化观赏区的“文化长廊”
城市绿肺
本次规划将人民广场、柳侯公园和体育中心通过步行系统连为一体，步行广场、公共绿地总面积达到35公顷以上，成为城市中心的“绿肺”，同时此次规划打通了广场与柳江间的连塘路、文惠路、友谊路、广雅路等主要开敞走廊，形成了主要“气管”，将使城市中心区环境得到有效改善，降低热岛效应。
有关专家指出，上述三项设计思想，为我国南方高密度建设地区的城市建设作出了有益探索。
五大分区凸现 立体广场露脸
目前，初步确定的人民广场周边地区规划总面积约101公顷，规划形成五大分区：
即广场中心活动区20公顷（约300亩）、北侧人民医院改造形成商务办公区23公顷（约345亩）、西侧城区体育中心改造后形成体育休闲居住区26公顷（约390亩）、东侧柳侯公园及周边地区改造形成柳侯历史文化保护区２５公顷（约375亩）、东侧滨江居住区8公顷（120亩）。
广场中心活动区：北侧将新建商务写字楼等商业服务设施，南侧建商业区超高层酒店，扩建妇幼保健院，改造中心广场，新建地上建筑面积约20万平方米。
商务办公区：人民医院、十五中搬迁，新建高级酒店、写字楼、公寓等，新建建筑面积约16.5万平方米。
体育休闲居住区：搬迁国家篮球训练基地，改造城区体育馆、体操学校，新建体育馆、群众文化娱乐中心、少年宫、信息大厦等，新建地上建筑面积约6.6万平方米。
柳侯历史文化保护区：对柳侯公园进行扩建改造，恢复柳侯祠建设工程等。
滨江居住区：新建滨水休息区、观景塔等。
建设山水新城 降低开发强度
人民广场新的规划设计方案，其功能定位为：文化、历史、体育、休闲、居住。
在新方案中，遵循的规划目标有四个：继承和发扬柳州城市的传统文化，建设山水新城；高度重视广场的文化休闲功能，降低开发强度；注重整体效应，促进广场周边地区的整合；挖掘城市文化资源，充分考虑地方特色。
人民广场作为柳州公共设施最为集中、与市民生活关系最为紧密的地区，将建设成为柳州城市文化的“窗口”。
道路四通八达 林间安步当车
街道要宽
广场周边地区作为市民活动最为集中的地区，必须优先发展公共交通。
未来广场周边地区交通出行应以公共交通为主，包括公共汽车和大运量城市轨道交通，限制摩托车和私人小汽车。构筑人民广场道路交通系统，保持广场周围道路畅通，首先打通友谊路－广场路－铁路南侧道路，形成中心区连接河西、河东、河北半岛的城市主干道，对友谊路、三中路交叉路口进行改造，拓宽铁路南侧路面到35米；拓宽文惠路到24米，打通连塘路。同时，完善滨江路与雅儒路的道路联系，扩宽改造八一路等。
景观要多
广场东侧滨江东路，建设滨江广场，以观山、观江为主题，面积约2200平方米；西侧城中自来水厂改造为滨江广场，水厂搬迁保留部分构筑物，作为城市自来水博物馆，形成江景广场，面积约2.5公顷；柳侯公园东门广场，建为小型步行广场，面积约1200平方米；建设沿湘桂铁路文化绿地，新建带状步行公园，面积约7000平方米。
行走无忧
建设中心区步行系统，已被列入了改造的范畴，以未来滨江游船码头作为两端，步行系统东西长2.2公里，中间有11个步行广场节点，通过林阴道、步行广场、公园绿地、地下通道和空中廊桥，将中心区内的主要公共建筑、公交站场与广场联系在一起，形成柳州城市步行系统，促进城市旅游业的发展。
停车无豫
对停车场的规划，目前已在实施之中，在原广场南部喷泉的位置，将新建面积达２万平方米的城市人防工事，作为城市中心区的集中停车场，可停放５００辆机动车，以缓解南侧龙城路商业区和广场文化中心、博物馆的停车压力。另外，在体育休闲中心广场的底层和地下层建停车场，可停放机动车２００辆；在柳侯公园历史文化区的滨水广场，可解决部分机动停车问题；市公安局改造为文化设施，文惠路拓宽改造以后，均可提供一定数量的机动车停车用地。
柳州日报 麻先义 朱英玉
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