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民风盛 山道直：
开往旅游的春天
11月18日，采访团乘船至贝江旅游线上的勾滩寨了解项目的实施情况。在破旧的旅游船上，融水苗族自治县旅游局局长凤绍明感叹：“90万元的贝江旅游景区基础设施建设是融水旅游近10年来最大的项目之一，没有投入，谈何发展？”
记者10年前曾到勾滩旅游过，再次踏进勾滩，依旧是那寨门，依旧是那木楼，所看到的一切几乎与10年前一模一样。当日，勾滩没有旅游团队，村民都身着便装。据悉，近年来，贝江旅游线年接待游客量都在2万人左右，而在上个世纪90年代初期，这可是广西的三大旅游热线之一，年接待游客量超过10万人次。
在我市所辖的六县当中，融水既有丰富的生态资源，又有浓郁的民族风情，还有秀丽的风光胜迹，是名副其实的旅游资源大县。但令人遗憾的是，尽管潜力巨大，但由于景点投入不足，旅游基础设施滞后，旅游产品老化，内容单调，严重制约了融水旅游业的发展。我市开展三项会战后，融水的生态环境及基础设施将在近年内有一个较大的改观，融水的旅游业将直接或间接受益。融水旅游局局长凤绍明说，三项会战对融水旅游业而言将是一个机遇，如果我们抓住了，融水的旅游业很可能迎来一个新的春天。
目前，融水旅游基础设施最大的瓶颈就是交通。一个面积4663平方公里的大县，通乡柏油路仅有57公里，许多潜力巨大的旅游景点因交通制约也只好“养在深闺”了，就连一度红火的景点，也因交通问题而被人们逐渐淡忘。如元宝山脚下的龙女沟景点，以其秀丽的山水风光征服不少游人，也曾吸引了不少团队前往。但是，游客在观赏游玩龙女沟的美景后，总不忘留下一句话：“如果来这里的路好走一点就好了。”在尘土滚滚的路上颠簸几十公里，的确让以休闲为主的游客难以接受。如果说到龙女沟的县道还能勉强接受的话，到元宝山培秀村的路就让绝大多数游客望而却步了。近10公里的村道，路面狭窄不说，就连三菱越野车都要一路跳跃才能前行。这样的路，再好的美景，都难引来大批的游客。三项会战实施后，融水将修建近400公里的柏油路，进培秀村等旅游景点的路也将改造，苗山的交通状况将有一个质的飞跃，融水的旅游业也可借机大发展。
融水县副县长张建国介绍，县里一直想引进客商开发苗山的旅游资源，不少客商对此也非常感兴趣，但到实地一看，都让路的难题给吓跑了。通过实施三项会战，融水的旅游基础设施将会上一个新的台阶，苗山人民一定会抓住这个机遇，扎扎实实地做好各项相关工作，再次振兴融水的旅游业。
（柳州日报 叶自鹏）
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