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今年夏秋季节,市民还能到东门沙角游泳消暑吗?红花电站蓄水后,市民又该到哪里去游泳?新修4.6公里长的挡水外堤没有留下一处口子,万一有人掉到江里,如何进行救援?还有,市区河道上的船只怎么停靠?船上的人怎么上岸?……昨天下午,记者带着市民普遍关注的这一系列问题,走访了市城投公司的有关专家。
工程选址河堤其实是不得已
市城投公司副总工程师周和林告诉记者,在河南片和河北片分别建设截污工程和污水处理厂,是保护我们的母亲河——柳江的需要。目前,河南片的项目已基本完成,河北片的项目正在抓紧施工建设。按照设计方案,河北截污工程是从江滨一级堤和二级堤之间通过,全长约4.6公里。为配合这项工程,将新修挡水外堤,并对原一级堤和二级堤进行加固。
那么,为什么要选址河堤建设河北截污工程呢?周和林副总工程师说,其实,该工程从选址、立项到设计,都经过了反复论证,并将有关设计方案进行过公示。当初选址河堤,主要是从拆迁量和工程量等方面来考虑的。因为工程越往里面移,需要拆迁的建筑就越多,耗资就越多;而施工,也是越往里面移就越难,工程量就越大。
市民传统习惯得到充分尊重
柳州市中心区特殊的地形地貌,也造就了柳江水势的特殊性:靠河南,水流较急,河床陡而水深;靠河北,水流舒缓,河床平而水浅。正因为这样,柳州人历来就有在河北、尤其是东门沙角一带游泳的习惯。 据周和林副总工程师介绍,在设计河北截污工程时,设计人员充分考虑到了市民的这一传统习惯。最初的设计方案中,共有两处游泳场:一处在东门沙角,一处在市委后面。珠江水利委员会的有关专家认为这样不利于行洪,后来就取消了市委后面的游泳场。根据现在的设计方案,东门沙角游泳场将是一个标准的游泳场,其面积就跟现在的东门沙角天然游泳场差不多。此外,设计人员还考虑到一些市民有钓鱼的习惯,在观光平台的旁边还专门设计了一些“钓鱼台”。
外堤不留口子出于安全考虑
至于新建的挡水外堤为何不留口子,周和林副总工程师解释说,这主要是从安全方面来考虑的。一方面,红花电站蓄水后,市区柳江水位高时将达78.5米,低时也在78米左右。这就意味着,即使是靠河北岸边,柳江的水深至少也在七八米以上。这么深的水,对普通游泳者来说,是很不安全的。另一方面,如果在外堤开一些口子,小孩子就可以轻易地从这里下到水里游泳或到水边玩耍。对此,他们的父母又会怎么想?可以说,在外堤上多开一道口子,也就多留了一处安全隐患。再说,外堤的亲水平台高度只有79米,而柳江水位高时达78.5米,平台离水面如此近,修建供上下河堤用的码头还有什么意义?
不过,周和林副总工程师也承认,在外堤不留口子,对一些水性好的市民来说,意味着游泳将变得不方便起来。但他认为,权衡利弊,觉得还是不留口子好。
市区河道船只停靠车渡码头
目前,在红光桥北端与壶东大桥西端之间的河道上,共有两个码头,分别是车渡码头和老浮桥码头。按照设计方案,河北截污工程完工后,这一带将只保留一个码头,也就是车渡码头。届时,市中心区河道上的船只,要么集中停靠在车渡码头,要么就撤离这个区域。
为什么在市中心区的河道上只保留一个码头呢?周和林副总工程师说,这是城市建设有关规划确定的。据他介绍,今后货运船只主要停靠鹧鸪江码头,客运船只主要停靠阳和码头;至于游览观光船只,将集中停靠在东门沙角斜对岸的窑埠码头处。
将留便道方便市民游泳消暑
在采访中,记者向周和林副总工程师提出了河北片市民普遍关注的两个问题:一是今年夏秋季节,能否继续在东门沙角游泳消暑?在新建的挡水外堤上,是否可以增设一些永久性扶梯之类的设施,以方便在河道上进行紧急救援?
对于前者,周和林副总工程师表示,在确保施工安全的前提下,可以由城投公司出面同施工单位协商,在东门沙角暂时保留一条便道,以满足市民游泳消暑的需要;对于后者,周和林副总工程师认为,增设永久性扶梯之类的设施不利于行洪,但考虑到江中救援的需要,将向设计单位建议,看是否可以在外堤上增加一些扶手之类的设施。(记者 蒋安涛)
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