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本报讯 记者董明、通讯员钱雄耀报道：6月2日下午6时许，随着执法人员离开大埔电站下游返回市区，我市为期2个多月的整治采沙船行动告一段落。这期间，共有近百艘采沙船受到驱赶、强制拆除机械、暂扣等处理。目前，柳江红花电站至大埔电站108公里河段的禁采区内已不再有采沙的机器轰鸣声。
今年3月中旬，市政府发出通告，将红花电站至大埔电站柳江河段划定为禁采区。在对采沙船主进行宣传教育后，市政府组织海事、水利、航道、公安、国土等部门人员以及武警战士对禁采区进行整治。
3月31日和4月1日、2日，执法人员首先对市区至红花电站河段进行整治，约40艘采沙船通过红花电站离开禁采区。
4月5日、6日，鉴于大埔电站暂时不能通航，执法人员对市区到大埔电站河段的62艘采沙船进行锁住作业链斗的处理。5月13日，市政府下发通知，责令采沙船在5月30日前通过大埔电站离开禁采区。但执法人员解除采沙船的锁链后，绝大多数船主等待观望，只有几艘采沙船自觉离开。偷偷开采的5艘采沙船随即被处理。
5月31日和6月1日、2日，执法队伍对超过期限仍未有离开禁采区迹象的约50艘采沙船进行了拆机处理。
据了解，在完成对采沙船的整治后，市政府下一步将整治柳江“百里画廊”河段上所有的无动力餐饮船、“三无”船只和非法电鱼、炸鱼行为。
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